خودروی آتش نشانی نیمه سنگین بنز 1921fire-fighting-car

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین

نقد و بررسی

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین بنز 1921

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین بنز 1921

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین جهت کنترل آتش سوزی های سنگین شهری و استفاده در اطفاء انواع حریق های نوع A و B و انجام عملیات امداد و نجات جاده ای

 

 

پمپ آب 

  1. پمپ آب  3000Lit/m  استاندارد با هر برندی که مد نظر شماست
  2. نوع پمپ : گریز از مرکز تک فشاره
  3. دبی 3000Lit/m
  4. فشار 10 الی 12 بار
  5. نوع دستگاه خلاء : پیستونی اتوماتیک
  6. نوع جنس بدنه : آلومنیوم
  7. پمپ آب دارای شیر تخلیه نهایی و سیستم خلاء کننده می باشد
  8. دارای انشعابات خروجی مناسب با ظرفیت مانیتور و هوزریل می باشد
  9. دارای سه خروجی اینچ مجهز به شیر فلکه ای در قسمت انتهای پمپ
  10. جنس لوله ها متناسب با جنس مخزن طراحی و نصب می گردد
  11. دارای دو عدد مکش 4 اینچی با هیدرانت و درب مخصوص و توری استیل می باشد
  12. از فلنچ و لرزه گیر مناسب استفاده می شود
  13.  در کنار پمپ گاز دستی پیش بینی می گردد

 

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین

 

مانیتور :

1-ظرفیت مانیتور 2500 لیتر بر دقیقه با فشار 10 بار می باشد

2- نصب مانیتور- پایه – لوله و سرنازل از جنس آلیاژبرنز و لوله ها از جنس استیل

3- قابلیت گردش دورانی 345درجه افقی و 15- تا80+ درجه عمودی  می باشد

4- قدرت پرتاب حداکثر 60الی70 متر  قابل تنظیم می باشد

5- مناسب برای آب و کف می باشد و به صورت دستی کنترل می گردد

 

مخزن آب خودروی آتش نشانی سنگین:

  1. ساخت و نصب مخزن آب مطابق استاندارد NFPA
  2. ظرفیت مخزن آب 6000 لیتر ؛(ظرفیت مطابق با بارگذاری مجاز شاسی انجام می شود)
  3. مخزن از جنس  SS 316L
  4. دارای لوله سرریز به قطر 4و به گونه ای نصب می گیرد که در هنگام سر ریزی آب بر روی شاسی نریزد.
  5. مخزن مجهز به دریچه نفر رو به قطر 50 سانتی متر می باشد
  6. درب دریچه نفر رو به گونه ای ساخته می شود که در مواقع عادی آب بندی شده و دارای بازوی قفل شونده می باشد
  7. دارای موج گیرهای طولی و عرضی ,داخل مخزن با دریچه های متناوب و مناسب جهت بازدید فنی و تعمیرات لازم و جوشکاری ها با الکترود مناسب و همگن با جنس مخزن
  8. حفره ته نشینی و تخلیه املاح معلق و لجن درون مخزن با شیب مناسب می باشد
  9. شیر تخلیه نهایی و شستشو حداقل 2 اینچی و تک ضرب در محل مناسب و قابل دسترس باشد
  10. مخزن مجهز به دو ورودی از هیدرانت به قطر مجهز به شیر یک طرفه و کوبلینگ از نوع آلمانی و یا انگلیسی می باشد (از هر طرف یک عدد )
  11. انشعاب مناسب و مستقیم با شیر رابط پروانه ای میراب به پمپ آب وصل میگردد
  12. لوله پر کن مخزن از طریق خروجی تلمبه با قطر مناسب در نظر گرفته می شود
  13. مخزن به راحتی قابل جدا شدن و برداشتن از روی شاسی توسط 4عدد قلاب باشد
  14. نصب مخزن بر روی شاسی توسط پایه های لرزه گیر کله قندی و به تعداد14 عدد استفاده می شود که از وارد شدن ضربه در اثر نیروهای ترمز و نیرو گریز از مرکز سر پیچ ها به مخزن جلو گیری می نماید
  15. نصب ورق آلومنیوم آجداردر سقف مخزن جهت تردد ایمن نیروی آتش نشان و عدم لیز خوردن آنها

 

مخزن فوم خودروی آتش نشانی نیمه سنگین :

  1. ساخت و نصب مخزن فوم 600 لیتر مطابق استاندارد NFPA
  2. مخزن از جنس استنلس استیل  اروپایی با ضخامت 4 میلی متر می باشد
  3. دریچه نفر رو مناسب به قطر 50 سانتی متر جهت بازدید دوره ای مخزن و درپوش مناسب که به مطلوبی آب بندی شده باشد
  4. مخزن فوم از مخزن آب مجزا بوده و قابل برداشتن می باشد
  5. نصب شیر تخلیه نهایی 2 اینچی تک ضرب جهت شست و شو زیر محفظه ی لجن گیر
  6. خروجی مخزن فوم دارای گردابگیر و 5 سانتی متر بالاتر از کف مخزن می باشد
  7. نشان دهنده سطح مخزن مطابق مخزن آب تعبیه می گردد
  8. ,داخل مخزن با دریچه های متناوب و مناسب جهت بازدید فنی و تعمیرات لازم و جوشکاری ها با الکترود مناسب و همگن با جنس مخزن
  9. نصب حوضچه ته نشین (محفظه لجن گیر)با شیب مناسب برای تخلیه لجن ها با شیر تکضرب میراب با قطر مناسب

 

کابین سازی خودروی آتش نشانی نیمه سنگین :

  1. پروفیل های استاندارد 40×40و 20×40
  2. پوشش دیواره ،کف و سقف از ورق های آلومینیوم آجدار 3 میلیمتر،
  3.  کلیه پروفیل های مورد استفاده در اسکلت اصلی و جانبی ازاز جنس St 37،  استفاده می گردد
  4.  نصب5عدد درب کرکره ای با دستگیره و قفل برای کابینهای تجهیزات و پمپ جهت دسترسی آسان به قسمت های مختلف 
  5. درب های کرکره ای از جنس آلومینیوم آنودایز شده
  6.  ساخت استراکچر متناسب با کابین خودرو طراحی و اجرا  می گردد
  7. فضای لازم جهت نصب لوله ساکشن و نردبان آتش نشانی روی سقف خودرو پیش بینی می گردد
  8.  نصب نردبان در انتهای کابین  جهت صعود به سقف خودرو
  9.  پوشش محافظ فوقانی سقف و کف کابینها از ورق آلومنیوم آجدار بوده و امکان برداشتن و نصب مجدد برای کارهای تعمیراتی را دارا می باشد
  10.  ساخت جعبه زیر مخزن همراه با درب کرکره ای دو طرف
  11.  طراحی گلگیرها و رکاب ها متناسب با استراچکر صورت میگیرد
  12.  شل گیر لاستیکی زیر گل گیر نصب می گیرد
  13. نصب حفاظ با پایه های  آلومنیومی در اطراف سقف خودرو جهت جلوگیری از لغزش و احتمال سقوط اشیاء
  14. جانمایی مناسب در فضای داخلی کابین جهت استقرار  تجهیزات امدادو نجات و آتش نشانی
  15. جانمایی جهت شلنگ های 5/1و5/2 از هر کدام به تعداد 4 رشته در کابین پمپ
  16. ورق بدنه کابین ها از جنس آلومنیوم استفاده می گردد
  17.  نصب  رکاب و دستگیره در محل های مناسب

 

برق – هوای فشرده – تابلوی عملیاتی خودروی آتش نشانی نیمه سنگین :

1-نصب دستگاه  آمپلی فایر – بلندگو – میکروفن  از نوع مرغوب با کارائی مطلوب

2- نصب چراغ گردان سرتاسری ال ای دی  با آینه های انعکاس نوری روی سقف کابین راننده با پایه

3-  نصب چراغ های رو شنایی در محل تعبیه هوزریل-کابین تجهیزات -کابین پمپ

4- نصب چراغهای روشنایی و علائم ترافیکی مطابق استاندارد

5-نصب یک عدد چراغ گردان تکی در عقب خودرو

6- نصب آژیر 4 حالته خطر با صدای زیر و بم

7- نصب تابلوی عملیاتی راه اندازی در انتهای خودرو که دارای گیج های خلاء و فشار می باشد

8- تابلو دارای هشدار دهنده پایین امدن سطح مخزن آب و فوم می باشد

7- نصب آژیر 4 حالته خطر با صدای زیر و بم

8- نصب تابلوی عملیاتی راه اندازی در انتهای خودرو که دارای گیج های خلاء و فشار می باشد

9- تابلو دارای هشدار دهنده پایین آمدن سطح مخزن آب و فوم می باشد

10- به منظور جلو گیری از هرگونه اتصالی ,کلیه سیم کشی ها و تقسیم ها در داخل داکت انجام می شود

 

هوزریل 

  1. نوع برقی
  2. دستی با 25 متر شلنگ فشار قوی
  3. به همراه نازل تفنگی سه حالته

 

سیستم انتقال نیرو 

1- گاردون کشی مناسب و استاندارد با ارائه تست فرم و بالانس

2- نصب پشت گیر بکسی و درور زیاد کن متناسب با گشتاور پمپ

 

تجهیزات 

کپسول 6 و 12 کیلویی پودر و گاز و CO2، فن تخلیه دود، شلنگ آتش نشانی ضد اسید 2.5 اینچ، صافی ساکشن، هارد ساکشن،نازل فوم سبک و سنگین، نازل تفنگی شیردار، سه راهی شیردار، اینداکتور بین مسیر و …
هوزریل : نوع برقی – دستی با 25 متر شلنگ فشار قوی به همراه نازل تفنگی سه حالته

 

شاسی : بنز 1921

کامیون بنز ۱۹۲۱چه نوع خودرو است و دارای چه قدرتی است ؟ کامیون بنز ۱۹۲۱ قدرتمندترین کامیون در آن سال محسوب می شد که حتی وارد دنیای رقابت شد، قدرت این خودرو در تحمل چند تنی بار بود. موتور کامیون بنز ۱۹۲۱ پانصد اسب بخار است. تحمل ده تن بار را دارد.گیربکس دنده ای است

 

کاربری

خودروی آتش نشانی نیمه سنگین

شاسی

بنز 1921

پمپ آب

سانترفیوژ تک استیج ، ظرفیت 3000Lit/m

فشار پمپ

10 -12 بار

مانیتور

سقفی دستی، ظرفیت 2500 لیتر بر دقیقه

مخزن آب و فوم

جنس SS 316L، ظرفیت مخزن آب 6000 لیتر و مخزن فوم 600 لیتر

پروفیل کابین

پروفیل های استاندارد 40×40و 20×40
جنس St 37

پوشش دیواره و کف و سقف

ورق های آلومینیوم آجدار 3 میلیمتر

درب کرکره ای

جنس آلومینیوم آنودایز شده

تجهیزات

کپسول 6 و 12 کیلویی پودر و گاز و CO2، فن تخلیه دود، شلنگ آتش نشانی ضد اسید 2.5 اینچ، صافی ساکشن، هارد ساکشن،نازل فوم سبک و سنگین، نازل تفنگی شیردار، سه راهی شیردار، اینداکتور بین مسیر و …

هوزریل

نوع برقی – دستی با 25 متر شلنگ فشار قوی به همراه نازل تفنگی سه حالته

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودروی آتش نشانی نیمه سنگین بنز 1921”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سوالات و پاسخ‌های مشتریان

هنوز هیچ سوالی وجود ندارد، اولین کسی باشید که برای این محصول سوالی مطرح می کنید.

برای هر پاسخ جدید یک اعلان برای من ارسال کن.

محصولات مرتبط